欢迎来到湛江市

清光绪二十五年(1899年)法国强划为广州湾租借地。1945年抗日战争胜利后,广州湾租借地改名湛江市。1949年底为省辖市,先后为南路专区、高雷专区、粤西行政区、湛江专区、湛江地区驻地,专区(地区)范围多次变化。1958年降为县级市,属湛江专区。1975年复升地级市。1983年撤湛江地区,辖境划归湛江市。

邮编:524038
区号:0759

海滨

雷州市三元塔

从广西黎塘到广东湛江的黎湛铁路,7月1日正式通车。图为沿线的少先队员向筑路的铁道兵铺轨部队献花。(1955年)


南海的新港(1957年)

湛江原来的码头非常破旧简陋。1955年7月开始建港后,现在已建成深水码头,中级码头和其它专用码头也快完工,不久就将正式开港。

美丽的湛江。

深水码头。

新港的客人—波兰万砘货轮“马林?布切克”号。

仓库的雨棚。

施工中的中级码头。

崭新的滨海城—湛江(1959年)

湛江市从1898年开始被法国殖民者统治了45年之久,接着在抗日战争期间又被日本帝国主义者占领了2年多;抗日战争胜利后,它又落到国民党反动派的手中。在半个多世纪里,那个能停泊几百吨轮船的码头一直用来运入毒品和洋货,同时,香港黄大仙灵码吗的矿产、土特产等财富则从那里大量流出。全市只有4个破破烂烂的小工厂。

解放后,政府领导人民为改造这个旧城市做了巨大的努力。最引人注目的是那个南方第一大港的雄伟建筑。高大的龙门式起重机矗立在码头上。新建的电力、机械、制糖、榨油、自来水等数十个工厂在为城市建设和居民生活服务。规模较大的钢铁厂、化工厂、石油机械厂等正在施工。

市区的一角。

这里的绿化很有成绩,几乎每条街道都象花园。

新建筑不断出现。

四季不冻、海陆联运繁忙的湛江新港。

市内许多运动场之中的一个。

黎(塘)湛(江)铁路通车后,湛江市成为海陆交通要道了。这是火车上的小旅客。